Dato histórico:
El Arco de la Independencia fue inaugurado en 1910, como parte de las celebraciones del centenario de la Independencia de México.
En ese momento, el gobernador de Nuevo León era el general Bernardo Reyes, figura clave del periodo porfirista que impulsó diversas obras urbanas y de infraestructura en Monterrey.
En días recientes, los medios han retomado el tema de la estatua ubicada en el cruce de Avenida Madero y Pino Suárez, una obra que desde su instalación generó críticas hacia el entonces alcalde, quien ignoró advertencias sobre los posibles problemas viales. A esto se sumó la construcción de un segundo nivel que terminó por deteriorar el pavimento y complicar la circulación, especialmente en dirección de norte a sur por Pino Suárez.
Posteriormente, se tomó la decisión de cerrar el carril central que rodeaba la glorieta, pese a que operaba con normalidad. La medida se justificó con supuestos accidentes viales, pero en la práctica solo provocó mayor congestionamiento.
Ahora, la nueva administración municipal, con Adrián de la Garza al frente, ha optado por reabrir la circulación, buscando evitar el colapso vehicular.
Aunque algunos sectores argumentan que esto afecta el valor histórico del sitio, dicha postura carece de sustento, ya que durante años el monumento funcionó sin sufrir daño alguno.
El problema no es aislado. En calles como Washington, los carriles para bicicletas, mal diseñados por cierto, representan un riesgo constante para los automovilistas. La situación se repite en cruces como Félix U. Gómez, donde maniobrar se ha vuelto complicado y peligroso.
Ante este panorama y ya de sobra visto y conocido que las obras impulsadas por la administración anterior no resultaron funcionales para nada, costará corregirlas. También queda pendiente revisar los estacionamientos improvisados en el centro, que lejos de mejorar la movilidad, la entorpecen.
Por ahora, la decisión del actual alcalde de Monterrey parece alinearse con las demandas ciudadanas, en busca de una movilidad más eficiente en la capital del Estado.R/90