Cada día está más cerca el Mundial y en Monterrey ya todos se frotan las manos ante la pachangota y los montones de visitantes que llegarán. Pero junto con la fiesta viene la urgencia: la Sultana del Norte necesita, YA, transporte masivo que de verdad funcione.
La bomba del día la soltó la mismísima Federación: le soltaron al Gobernador Samuel García un EXTRA de 2,000 millones de pesos para acelerar obras del metro y darle una manita de gato a la ciudad. El anuncio salió directo desde Palacio Nacional, donde el mandatario estatal se reunió con Claudia Sheinbaum.
Pero ahí viene lo complicado: convencer a la raza de dejar el carro, aunque haya más rutas y más vagones. El Estado tiene que mover ficha, y rápido. Una de las formas más efectivas es demostrar, con números en la mano, que usar camiones y metro sale mucho más barato que andar en carro.
¿El gran pendiente? Los abonos y boletos multimodales. Ese sistema que en cualquier metrópoli decente te deja subirte a metro, camión, transmetro, ecovía o lo que haya con una sola tarifa. Opciones como pases de día, semana o mes, donde pagas una vez y te mueves sin límites, ya son parte del día a día en ciudades de talla mundial.
Esos esquemas ayudan a que más gente compre boletos por adelantado y, sobre todo, a que el transporte público sea la opción evidente.
Así que, señor Hernán Villarreal: ¡es hora de ponerse las pilas! Si queremos que la banda deje el volante, necesitamos un sistema moderno de verdad.