En japonés, Tsuru significa grulla de corona roja (símbolo de longevidad). Desde 1984, la marca de referencia dio a las familias mexicanas transportación de alta calidad, confiabilidad y durabilidad.
El Tsuru vendió más de 2.4 millones de unidades en toda la República Mexicana
Este modelo de marca japonesa, pero fabricado en México, vendió en promedio más de 200 unidades diariamente los últimos 32 años. Fue líder en ventas de la industria automotriz Mexicana, el vehículo predilecto por los taxistas del país por económico y confiable. Es un ícono automotriz, pero tras su popularidad había un gran problema: su seguridad.
Latin NCAP, (organismo que mide la seguridad de los vehículos en América Latina), descalificó al Tsuru por ser uno de los más inseguros de la región y además relacionó a dicho modelo con algunas 4,000 muertes en accidentes de tránsito (entre los años 2007 y 2012).
UNA DIFÍCIL DECISIÓN
En mayo de 2017, Nissan cerró una historia sin precedentes cuando reportó que acababa su producción.
No cabe duda que la evolución tecnológica y las normativas pueden redefinir incluso a los modelos más queridos por los consumidores, que ahora buscan autos más seguros y sostenibles.
LA RECTA FINAL
Así, México fue el último país donde el Tsuru se vendió, con todo y la increíble demanda local e internacional que siempre tuvo por las características económicas del auto, lo que permitió que exitosamente se exportara a más de 30 países.
BARATO Y MUY SOLICITADO
Ya descontinuado, el Tsuru, uno de los autos más populares del país, dejó una huella imborrable como representativo de funcionalidad, movilidad y accesibilidad gracias a su increíble precio de 172,500 pesos que podía aumentar únicamente hasta los186,969 pesos para las versiones no austeras que contaban con aire acondicionado. Ahora, el auto más barato en México es el Fiat MOBI LIKE que cuesta $243,900 pesos.
UN GRATO RECUERDO
Transportarse en un tsuru, ahora es añoranza para varias generaciones de mexicanos.
Todavía, a 4 décadas de distancia, se reconoce que el modelo de referencia dominó el mercado con su mecánica, bajo costo en mantenimiento y facilidad para adaptarse como taxi, ubicándose como referente.
HARÁN VERSIÓN CONMEMORATIVA
Mayra González, presidenta y directora general de Nissan Mexicana, anunció que la empresa lanzará una versión conmemorativa de mil unidades en marzo próximo.
LA FINALIDAD ERA EXCLUÍRLO “POR SU INSEGURIDAD”
Para más descartar al Tsuru de la vida cotidiana, en México se aprobó la NOM-194, normativa que exige que todos los vehículos nuevos cuenten con frenos ABS y bolsas de aire. El Tsuru, fue calificado de incompetente para cumplir con las regulaciones exigidas, y fue invalidado para seguir en el mercado. La decisión de excluirlo, respondió a normativas legales y con su retirada, Nissan reflejó su responsabilidad con prototipos más visibles de seguridad.
Hace meses, se realizó una edición especial conmemorativa limitada de mil unidades. Le llamaron “Buen Camino”. Así se anunció el fin del Tsuru, aquel automóvil que significó la diferencia en las tácticas de la marca. Entonces, modelos como el Nissan Versa tomaron el nicho vacío que alguna vez fue ocupado por el emblemático sedán. R/90
MTC
DE TODO UN POCO
Miércoles 4 de diciembre 2024
Reporte90